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3RD AVE-ATLANTIC
Fertig gestellt New York, NY
Di. 20 Oktober 2015 - Sa. 24 Oktober 2015
12 Querschnittstudie (ATR)
11,2 %

Verkehrszählungen nach Fahrzeugklassen

Spitzenstundenfaktor

Tageszeit ZeitpunktAnzahlPHF
Morgens Di. 20 Oktober 2015, 09:00 Uhr6.5880,976
1-3RD AVE NB RIGHT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 09:00 Uhr4770,903
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 09:00 Uhr4770,903
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 09:00 Uhr4770,903
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-TUESDi. 20 Oktober 2015, 07:30 Uhr6890,879
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 07:30 Uhr6890,879
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 07:30 Uhr6890,879
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 07:15 Uhr5650,894
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 07:15 Uhr5650,894
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 07:15 Uhr5650,894
1-3RD AVE NB RIGHT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 07:15 Uhr6260,926
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 07:15 Uhr6260,926
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 07:15 Uhr6260,926
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 07:00 Uhr7800,852
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 07:00 Uhr7800,852
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 07:00 Uhr7800,852
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 07:45 Uhr5500,942
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 07:45 Uhr5500,942
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 07:45 Uhr5500,942
1-3RD AVE NB RIGHT-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 09:00 Uhr4880,931
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 09:00 Uhr4880,931
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 09:00 Uhr4880,931
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 07:15 Uhr6770,951
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 07:15 Uhr6770,951
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 07:15 Uhr6770,951
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LEFT LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 07:30 Uhr6090,912
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 07:30 Uhr6090,912
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 07:30 Uhr6090,912
MittagsDi. 20 Oktober 2015, 12:15 Uhr6.1560,962
1-3RD AVE NB RIGHT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 12:30 Uhr4190,852
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 12:30 Uhr4190,852
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 12:30 Uhr4190,852
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-TUESDi. 20 Oktober 2015, 12:15 Uhr5510,924
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 12:15 Uhr5510,924
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 12:15 Uhr5510,924
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 11:00 Uhr4370,910
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 11:00 Uhr4370,910
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 11:00 Uhr4370,910
1-3RD AVE NB RIGHT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 13:45 Uhr4670,852
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 13:45 Uhr4670,852
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 13:45 Uhr4670,852
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 12:00 Uhr1.0160,944
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 12:00 Uhr1.0160,944
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 12:00 Uhr1.0160,944
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 11:30 Uhr4900,965
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 11:30 Uhr4900,965
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 11:30 Uhr4900,965
1-3RD AVE NB RIGHT-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 12:30 Uhr4550,868
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 12:30 Uhr4550,868
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 12:30 Uhr4550,868
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 11:30 Uhr5650,954
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 11:30 Uhr5650,954
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 11:30 Uhr5650,954
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LEFT LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 13:00 Uhr5580,943
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 13:00 Uhr5580,943
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 13:00 Uhr5580,943
AbendsDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr6.4340,961
1-3RD AVE NB RIGHT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 16:30 Uhr4190,911
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 16:30 Uhr4190,911
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 16:30 Uhr4190,911
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-TUESDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr6430,869
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr6430,869
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr6430,869
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-TUESDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr5720,888
[S] SüdenDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr5720,888
GeradeausDi. 20 Oktober 2015, 18:00 Uhr5720,888
1-3RD AVE NB RIGHT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 14:00 Uhr4590,838
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 14:00 Uhr4590,838
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 14:00 Uhr4590,838
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr1.0480,840
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr1.0480,840
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr1.0480,840
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-WEDNESDAYMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr5950,913
[S] SüdenMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr5950,913
GeradeausMi. 21 Oktober 2015, 18:00 Uhr5950,913
1-3RD AVE NB RIGHT-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 14:30 Uhr4620,947
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 14:30 Uhr4620,947
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 14:30 Uhr4620,947
2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 17:00 Uhr5880,919
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 17:00 Uhr5880,919
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 17:00 Uhr5880,919
3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LEFT LANES-THURSDAYDo. 22 Oktober 2015, 18:00 Uhr6120,911
[S] SüdenDo. 22 Oktober 2015, 18:00 Uhr6120,911
GeradeausDo. 22 Oktober 2015, 18:00 Uhr6120,911
    • 1 - 12 von 12
    StudieProjektDatum
    1-3RD AVE NB RIGHT-TUES
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDi. 20 Oktober 2015
    2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-TUES
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDi. 20 Oktober 2015
    3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-TUES
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDi. 20 Oktober 2015
    1-3RD AVE NB RIGHT-WEDNESDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICMi. 21 Oktober 2015
    2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-WEDNESDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICMi. 21 Oktober 2015
    3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LANES ON THE LEFT-WEDNESDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICMi. 21 Oktober 2015
    1-3RD AVE NB RIGHT-THURSDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDo. 22 Oktober 2015
    2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-THURSDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDo. 22 Oktober 2015
    3-3RD AVE NB THRU-LAST 2 LEFT LANES-THURSDAY
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICDo. 22 Oktober 2015
    1-3RD AVE NB RIGHT-SAT
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICSa. 24 Oktober 2015
    2-3RD AVE NB THRU-2 MIDDLE LANES-SAT
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICSa. 24 Oktober 2015
    3-3RD AVE NB THRU-2 LEFT LANES-SAT
    12 Std. Querschnittstudie (ATR) Beispiel
    3RD AVE-ATLANTICSa. 24 Oktober 2015

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    1000 KB
    Hinzugefügt von John Thomas am Dez 14, 2018
    Projekt: 3RD AVE-ATLANTIC


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